矿车碰头用在矿车的头部，矿车碰头是防止矿车与矿车之间碰撞。起到隔离和降噪的作用，防止矿车和矿车之间碰撞而对矿车产生的损坏，矿车碰头是矿车不可缺少的重要配件之一。
矿车碰头分为橡胶碰头，聚氨酯碰头，铁碰头

硅橡胶碰头费用昂贵，采用生存期短，聚胺脂碰头费用稍高，但采用生存期长，企业客户可给出与其实际需求来够买。

【材质】聚氨酯(发泡、不发泡)、橡胶、铸钢、铸铁等
【规格】1T、1.5T、3T
【颜色】红色，黄色，黑色

【分类】大碰头(全锚)，小碰头(焊接)
【特点】具有较好地防撞功能，且结构简单，安装使用方便，成本低。

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矿车碰头结构组成：

碰头包含有碰体，碰体的两侧设置有卡槽，碰体的一端设有定位孔，碰体的中部设有上下贯通的插孔；碰体通过卡槽、定位孔安装在矿车的底架中，碰体的一端伸出底架，在碰体伸出底架的一端上设有防撞帽。防撞帽与底架之间留有间隙。当发生相撞时，不仅能起缓冲防撞作用，而且能起隔离作用。

聚氨脂材料的碰头
聚氨酯矿车碰头采用的聚氨酯弹性体，是一种介于橡胶和塑料之间的新型高分子合成材料，它既具有塑料的高强度又具有橡胶的高弹性，具有耐磨、耐油、耐酸碱、耐老化、耐臭氧、耐低温、耐撕裂、耐抗击、高弹性、吸振力强、负载支撑容量大等物理性能。采用聚氨酯材料弹性好不易变形，可以起到很好的缓冲作用。
橡胶矿车碰头

硅胶矿车碰头对不少于两根人轮对的矿车，为尽可能使利用拐弯将两根人轮对组合成一名有转盘的小车，种小车可称转到架。【橡胶材料碰头优点】

1、使用寿命长 该产品经特殊工艺设计、加工使其耐碰撞、抗撕裂性大大提高.使用寿命是橡胶矿车碰头及其它非金属的二倍以上。
2、噪音小 该矿车碰头最大特点是噪音小是金属碰头无法比拟的更便于安全生产。
3、防盗 不象金属碰头被盗后能卖钱减少了人为丢失。
4、方便 重量轻、易于运输、便于安装不用维护。降低了工人的劳动量提高了工作效率。

矿车铁碰头

矿车贴碰头为一合金金属机构，能拥有制的动力、制的动力、矿车两者相互之间的撞击力和道轨震荡性力，矿车铁碰头差不多于是一个缓存数据器，缓存数据器装在自行车车架两端，加以减轻两车两者相互之间的震荡性力。

矿车碰头弹簧

矿车碰头大弹簧它按照在矿车碰头中，在矿车与矿车之間起减震的作用，它是1t、1.5t、3t矿车产出厂家和矿车保修厂家的整套搭配产品设备。矿车碰头大弹簧为一金属件架构，能能受伸位力、制动力系统、矿车中间的正碰力和道轨蠕变力缓存器装在牙盘两端,主要用于减缓两车中间的蠕变力。

矿车碰头使用要求：

碰头压簧严禁有开裂、请勿矿车钢碰头相护触碰。矿车两端碰头肯定有减振系统设计（钢碰头或胶碰头）；两端的碰头，每端凸现的厚度不恰需小于100mm。有十分的延展能力（聚氨酯材料碰头）碰头与鸭嘴成平行线，碰头伸开鸭嘴10～30mm，嘴断裂不超10mm。矿车可在矿井、地面瓷砖、持续高温高压区域操作，但在持续高温高压区域操作时，要改换要素零五金配件（如天然橡胶碰头）。装箱后，矿车碰头都要消除很脏；矿车终止使用的时需处理车箱内、碰头与车箱相互、摆动学校、车箱闭合学校及产品螺旋弹簧内的残余物物。业主在采用进程中如发现碰头导致裂缝、铆接器官导致脱焊、及轮组卡死状况时，要开始采用。按时检查维修或与加工厂连系。在组装矿车碰头时要的使用专用型交通工具，碰头背面明令禁止站人，以防止螺旋弹簧砸伤行人。